К сожалению, качество топлива в России оставляет желать лучшего. В состав отечественного топлива входят разнообразные примеси, которые значительно повышают октановое число; соединения серы, бензол, грязь, вода и т.д. При сгорании топлива, со временем, на форсунках, рампе, топливных магистралях образуются смолистые отложения. На форсунках это- темно-коричневая корка, которую не счистить и не растворить бензином. Форсунки в таком состоянии приводят к неправильной работе двигателя, что, в следствие, приводит к потери мощности,увеличению расхода топлива, провалах в оборотах. 

  Конечно сейчас существует много различных очищающих присадок, которые можно купить в любом автомагазине. Заливается она каждые 5-6 тысяч км. пробега и расчитана на 60-80 литров топлива. Но как показывает практика, такая присадка более менее эффективна на новых автомобилях, ведь сильные наросты отложений, она удалить не способна.

  Единственное что может удалить и очистить загрязнившийся инжектор- это специальная промывочная установка. 

  Благодаря промывке на таком аппарате, добиваются такие результаты как:

  - Восстановление правильного распыления смеси форсунками.

  - Снижение дымности.

  - Улучшение сгорания топлива.

  - Увеличения эксплуатации агрегатов топливной системы и самого инжектора в целом.

  - Снижение расхода топлива.

  - Снижение провалов при разгоне.

  - Облегчение холодного запуска.

Для максимальной эффективности при промывке инжектора, требуется замена свечей и топливных фильтров.